衛(wèi)星定位系統(tǒng)與國家經(jīng)濟科技的發(fā)展的息息相關(guān)，中國北斗衛(wèi)星的正式啟用標(biāo)志著中國讓國內(nèi)經(jīng)濟和科技的發(fā)展可以正式脫離了美國的掣肘，朝超級大國的方向更近一步，那么除了中國的北斗衛(wèi)星以外還有哪些衛(wèi)星定位系統(tǒng)，他們又有著怎樣的作用呢，全成多維為您詳細(xì)說明。

 

一、衛(wèi)星定位系統(tǒng)有哪些？

 

         1.GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)

 

    大家最熟悉的GPS是由美國研制，總共由24顆衛(wèi)星構(gòu)成，分別在6個相互交點相隔60度的軌道面之上，定位精度大概是10米，可供軍民兩用。GPS系統(tǒng)的研究開發(fā)背景是在20世紀(jì)70年代，隨著蘇聯(lián)與美國之間的軍事裝備競爭的不斷加劇。美國國防部不惜一切代價斥巨資120億美元研發(fā)制作軍方使用的定位系統(tǒng)。
 

 

    GPS系統(tǒng)由三個重要部分組成，分別是用戶設(shè)備儀器部分、地面衛(wèi)星監(jiān)測控制部分、宇宙空間部分。其中，空間部分是指由宇宙空間中的GPS衛(wèi)星星座群組成的衛(wèi)星群。地面測控部分是指地球地面上的所有控制和監(jiān)測的衛(wèi)星基站以及設(shè)施。用戶部分是指GPS用戶群體和接收機。

 

    GPS系統(tǒng)由于能夠覆蓋全球范圍、全天候持續(xù)工作、實時準(zhǔn)確提供高精度的速度、時間和實時通訊能力，在個人位置服務(wù)、氣象應(yīng)用、道路交通管理、鐵路智能交通、海運和水運、航空運輸、應(yīng)急救援等領(lǐng)域軍事、民用兩個方面都得到了廣泛應(yīng)用。

 

        2.格羅納斯系統(tǒng)

 

          格羅納斯是由俄羅斯研制的，總共是由24顆衛(wèi)星構(gòu)成，定位精度大概在10米左右，可以適用于軍民兩個領(lǐng)域的應(yīng)用，早在2009年的年底格羅納斯的導(dǎo)航服務(wù)范圍擴展到全球。早在1982年，俄羅斯研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)格羅納斯的第一顆導(dǎo)航衛(wèi)星成功升空，從此格羅納斯導(dǎo)航系統(tǒng)就開始應(yīng)用在定位、測量、救援及導(dǎo)航等應(yīng)用領(lǐng)域。格羅納斯的衛(wèi)星定位核心技術(shù)與GPS相似，兩者都是以精準(zhǔn)的定時機制和系統(tǒng)化的衛(wèi)星的量程計算方式為基準(zhǔn)來進行的。格羅納斯系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)在很多方面都具有相似之處，但兩者之間關(guān)鍵是區(qū)別格羅納斯系統(tǒng)是希望想通過盡可能少的衛(wèi)星實現(xiàn)導(dǎo)航定位功能。

 

        3.伽俐略系統(tǒng)

 

      伽俐略系統(tǒng)是由歐盟聯(lián)合研制的。伽俐略系統(tǒng)由30顆衛(wèi)星構(gòu)成，導(dǎo)航定位的精度可以達到小于1米，伽俐略系統(tǒng)主要為民用。早在2005年，伽俐略系統(tǒng)的第1顆實驗衛(wèi)星就已經(jīng)成功發(fā)射。2008年，伽俐略系統(tǒng)就開通了定位服務(wù)，向用戶提供全面的民用導(dǎo)航服務(wù)。1999年6月，召開的歐洲交通運輸部長會議通過了撥款3700萬歐元完成被稱為GALILEO的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2008年投入運營。伽俐略系統(tǒng)的性能劃分為三個等級：全球級別，地區(qū)級別，局域級別。此外，伽俐略系統(tǒng)還定制了3種類型的導(dǎo)航業(yè)務(wù)：第一是開放性的接入業(yè)（OAS），第二是控制性類的接入業(yè)務(wù)（CASI），第三是控制性2類的接入業(yè)務(wù)。伽俐略系統(tǒng)的導(dǎo)航衛(wèi)星星座是由21顆中軌道的導(dǎo)航衛(wèi)星（MEO）與9顆靜止的導(dǎo)航衛(wèi)星又或者完全由30顆中軌道的導(dǎo)航衛(wèi)星（MEO）構(gòu)成。

 

         4.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)

 

            “北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主研發(fā)制作的衛(wèi)星導(dǎo)航定位通信（BDS）系統(tǒng)，是繼美國的全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）和俄羅斯的格羅納斯系統(tǒng)（GLONASS）之后第三個正式開始使用并且成熟運作的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)由空間部分、地面控制部分和用戶終端部分構(gòu)成。可在全地球地理范圍內(nèi)全天候工作，為各類導(dǎo)航應(yīng)用用戶提供實時導(dǎo)航、準(zhǔn)確精度、可靠定位、通訊授時服務(wù)，并且具備通過衛(wèi)星短信通訊的能力。如今，“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)初步實現(xiàn)區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位和實時授時能力。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格羅納斯系統(tǒng)及歐盟伽俐略定位系統(tǒng)一起，是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認(rèn)定的供應(yīng)商。
 

 

    二、衛(wèi)星定位的作用

         

         1.精確時間

 

        電網(wǎng)對變電站等自動化系統(tǒng)運動及其他相關(guān)電氣二次智能電子設(shè)備要求毫秒以上的時間同步精度。變電站二次設(shè)備時間同步的準(zhǔn)確性決定了事件記錄,同步采樣等實時數(shù)據(jù)記錄的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到變電站之間(異地)、站點內(nèi)(本地)錯誤的準(zhǔn)確分析、判斷和處理。變電站的各種設(shè)備需要時間同步，以保證各種設(shè)備動作順序正確，電信號適應(yīng)光速工作的環(huán)境條件，如果時間不同步，系統(tǒng)在嚴(yán)重情況下可能會癱瘓。

 

         2.自然災(zāi)害響應(yīng)

 

            某個地區(qū)發(fā)生了大火，GPS或者其他定位系統(tǒng)衛(wèi)星可以幫助當(dāng)?shù)卣��?wù)部門更有效的處理信息 迅速繪制受災(zāi)區(qū)域地圖，跟蹤并預(yù)測天氣，幫助保護人員的安全等等

 

         3.交通應(yīng)用

 

             例如車輛的自主導(dǎo)航、自動駕駛、還能用在鐵路上運營監(jiān)控等等、

 

         4.航海應(yīng)用

 

              遠洋運輸、內(nèi)河航運、船舶停泊和入港等等

 

         5.航空應(yīng)用

 

             航路導(dǎo)航、機場實時監(jiān)控、緊密進近等等

 

         6.無人領(lǐng)域

 

            能應(yīng)用于包括無人機、無人船、無人汽車、智能機器人等等

 

               衛(wèi)星定位系統(tǒng)為國家經(jīng)濟發(fā)展提供的幫助，相當(dāng)于人體中的中樞神經(jīng)，為國家各方面提供著全面的支撐，是國家發(fā)展不可或缺的重要技術(shù)，以上便是關(guān)于衛(wèi)星定位系統(tǒng)有哪些，有什么作用的詳細(xì)說明，如果想了解其他信息請前往測繪知識欄目。