“伽利略”終于回來了，不過回來的時間，比預(yù)想的久一些。

     根據(jù)國際衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測評估系統(tǒng)（iGMAS）17日發(fā)布的最新消息顯示，經(jīng)過117小時零10分的等待，歐盟的“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終于在UTC時間7月16日19時恢復(fù)服務(wù)，并在之后的3小時內(nèi)，各項參數(shù)保持正常。

在中斷117小時后，“伽利略”終于恢復(fù)服務(wù) 圖自iGMAS

     此前，衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)權(quán)威雜志“Inside GNSS”12日曾援引歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局內(nèi)部消息稱，“伽利略”于UTC時間7月11日1時開始“服務(wù)中斷”，團(tuán)隊正全力恢復(fù)服務(wù)，預(yù)計修復(fù)時間為48小時，將在當(dāng)?shù)貢r間7月13-14日完成。

     法新社16日表示，修復(fù)時間的延長，表明“伽利略”的故障或許比預(yù)想中的要嚴(yán)重一些。

     根據(jù)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局14日發(fā)表的聲明顯示，本次“伽利略”服務(wù)中斷的原因在于“地面基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)故障”。

     而根據(jù)慕尼黑聯(lián)邦國防軍大學(xué)退休教授、前歐空局衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展計劃負(fù)責(zé)人海恩（Günter W. Hein）的說法，伽利略系統(tǒng)的故障是由位于意大利富齊諾控制中心的精密定時裝置引起的。

歐空局發(fā)射“伽利略”系統(tǒng)衛(wèi)星 圖自歐空局

     對于本次“服務(wù)中斷”，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局的一名發(fā)言人15日表示：“人們要記住，我們現(xiàn)在仍處于‘初始服務(wù)’階段。在我們加強系統(tǒng)可靠性的時候，（發(fā)生故障）這種事是常有的，我們有恢復(fù)和監(jiān)控的手段，并且我們正24/7地對其進(jìn)行恢復(fù)。”

     而對于本次“服務(wù)中斷”造成的具體影響，《紐約時報》16日報道稱，所有連接“伽利略”系統(tǒng)的手機，已經(jīng)不能使用相關(guān)定位服務(wù)，轉(zhuǎn)而自動連接至GPS、格洛納斯和北斗等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

     歐盟委員會表示，用于定位和幫助海上或山區(qū)遇險人員的“伽利略”搜救服務(wù)未受影響，仍在運行。

     根據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局11日發(fā)布公告，“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)從UTC時間當(dāng)天1點中斷。不過，根據(jù)iGMAS數(shù)據(jù)顯示，從UTC時間7月10日14-15時以及17時起，“伽利略”已經(jīng)出現(xiàn)異常。

     在出現(xiàn)異常以后，“伽利略”整體服務(wù)性能出現(xiàn)顯著下降，水平方向服務(wù)性能下降8%，高程方向下降251%。

     實際上，這已經(jīng)是“伽利略”衛(wèi)星上線以后，第二次出現(xiàn)故障了。2017年1月，“伽利略”組網(wǎng)衛(wèi)星上的原子鐘出現(xiàn)大規(guī)模故障，曾一度對系統(tǒng)安全產(chǎn)生極大威脅。

     “伽利略”定位系統(tǒng)，是一個正在建造中的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)由歐盟通過歐洲空間局和歐洲導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)管理局建造，是全球四大定位系統(tǒng)之一，其目的在于建立歐洲自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擺脫依賴美國“全球定位系統(tǒng)”（GPS）的局面。

歐盟的“伽利略”定位系統(tǒng) 圖自歐洲航天局

     2011年8月21日，“伽利略”首顆衛(wèi)星發(fā)射，該系統(tǒng)計劃發(fā)射30顆衛(wèi)星，將于2020年前發(fā)射完成。2019年內(nèi)，“伽利略”系統(tǒng)將具備完全工作能力。